為提升礦區礦鐵運輸保障能力，鐵路運輸部近日組織工務段大修班、養路三班精干力量，對興安站6道、7道線路實施質量升級改造，全面消除線路設備隱患，為公司運輸生產筑牢堅實保障。

排查隱患夯實根基，整治線路保障通行。興安站6道、7道線路因投用年限較長，長期承載礦區原煤、矸石運輸作業，出現鋼軌磨耗超標、線路穩定性下降等問題，線路基礎老化、維修頻次偏高，不僅制約運輸通行效率，還存在一定安全隱患，已無法滿足當前礦區安全生產、高效運輸的作業需求。為徹底整治線路設備隱患，夯實礦鐵運輸安全基礎，提升線路承載能力，鐵路運輸部精準謀劃、統籌部署，組織工務段大修班、養路三班，于5月16日啟動興安站6道、7道共計450米線路全方位質量升級改造工作，全力保障礦區鐵路運輸安全平穩運行。

科學統籌精細部署，施工運輸雙向兼顧。為最大限度降低施工對礦鐵運輸的影響，鐵路運輸部堅持統籌兼顧、科學施策，提前摸排現場工況、細化施工流程，制定專項施工組織方案，合理優化作業時段、精準調配人力與機械設備，明確各班組崗位職責與施工節點，標準化推進各項作業，有效實現施工改造、日常運輸兩不誤、雙穩妥。施工期間，作業人員克服戶外低溫、降雨等多變天氣帶來的不利影響，充分發揚拼搏實干、擔當奉獻的優良作風，嚴格落實現場安全防護、機具管理、工序管控、質量驗收等標準化作業流程，確保整個施工過程安全可控、規范有序、質量達標。

硬件提檔固本強基，精益管控降本增效。本次升級改造聚焦線路硬件提質升級，聚焦鋼軌、枕木核心設備短板，針對原有43GK/M鋼軌承載性能不足、磨耗超限等問題，該部將原有老舊鋼軌統一更換為50GK/M鋼軌，大幅提升線路承載強度和運行穩定性。同時，將原有舊木枕全部替換為使用壽命長、抗形變能力強、結構穩定、養護成本低的II型砼枕，有效杜絕線路幾何尺寸偏移、變形、跑釘等問題，顯著降低線路故障發生率和日常維修頻次。在嚴控施工質量的前提下，鐵路運輸部深入踐行“精益管控、降本增效”理念，復用其他線路撤換后、經全面檢測驗收達標的鋼軌，在嚴守安全標準的基礎上有效節約原材料采購成本，實現安全提質、設備升級、成本壓降三重成效，為礦鐵運輸事業持續健康發展筑牢堅實保障。

精調細控嚴把質量，圓滿完工恢復通車。鋼軌、砼枕更換完成后，作業人員即刻開展起道、撥道作業，精準調校線路幾何尺寸，逐段核驗軌面高度、線路水平、軌距等核心技術參數，對線路關鍵點位反復校準、精細整改，全方位規范線路幾何尺寸，確保各項參數達標、列車運行平穩順暢。此次線路升級工作，鐵路運輸部累計出動人員140余人次，連續奮戰4天，完成更換鋼軌32根、II型砼枕600根的施工任務，該450米區段線路質量升級工程已全部完工，正式恢復通車運行。升級后的線路通行能力、承載性能、使用壽命全面優化，線路結構更加穩固、設備可靠性顯著提升，同時大幅降低后期維修成本與職工作業強度，切實保障礦鐵運輸高效暢通。

下一步，鐵路運輸部將持續深化線路設備質量升級行動，常態化開展設備隱患排查，持續夯實礦鐵基礎設施保障能力、優化運輸服務質效，以實干擔當為公司高質量發展貢獻礦鐵力量。