自去年11月鐵路運(yùn)輸部新建的峻發(fā)暖庫(kù)正式投入使用以來(lái)，已成功完成55節(jié)貨車(chē)的緩凍工作，提升了冬季煤炭運(yùn)輸效率，為礦鐵運(yùn)輸提供了有力保障。

我市冬季氣溫普遍低于零下20攝氏度，極寒時(shí)可達(dá)零下30多攝氏度。由于待洗原煤含有水分，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸后易形成“凍車(chē)”現(xiàn)象，影響貨車(chē)載煤量，增加卸車(chē)難度，甚至導(dǎo)致部分貨車(chē)需等到春季才能完全緩凍，嚴(yán)重制約運(yùn)輸效率。為解決這一難題，鐵路運(yùn)輸部、銷(xiāo)售公司和峻發(fā)選煤廠共同調(diào)研，決定在峻發(fā)選煤廠9道新建暖庫(kù)。經(jīng)過(guò)9個(gè)月施工，暖庫(kù)正式投入使用。

暖庫(kù)配備暖氣及電采暖設(shè)備，可同時(shí)對(duì)10節(jié)貨車(chē)進(jìn)行緩凍。日常采用暖氣供暖，極寒天氣或任務(wù)緊張時(shí)，可開(kāi)啟電采暖設(shè)備，庫(kù)內(nèi)溫度最高可達(dá)零上40攝氏度，大幅提升效率。暖庫(kù)不僅解決了凍車(chē)問(wèn)題，還減輕了選煤廠職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了卸車(chē)對(duì)車(chē)輛的損傷。此外，暖庫(kù)在非冬季可作為機(jī)車(chē)整備庫(kù)，用于機(jī)車(chē)整備和檢修，實(shí)現(xiàn)一庫(kù)多用，提高了利用率。