為保障運(yùn)輸安全、高效、順暢，鐵路運(yùn)輸部創(chuàng)新“信息化+”跟車添乘管理新模式，打造移動(dòng)監(jiān)管平臺(tái)，提高安全管理的科學(xué)性、針對(duì)性和有效性，減少礦鐵運(yùn)輸壓力，提高安全把握程度。

這個(gè)部現(xiàn)有鐵路運(yùn)營(yíng)線路240公里，道口87處，其中無人看守道口80處。為及時(shí)掌握安全管理和設(shè)備質(zhì)量的動(dòng)態(tài)情況，切實(shí)做到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，根據(jù)礦鐵運(yùn)輸安全生產(chǎn)實(shí)際，制定《黑龍江龍煤鶴崗礦業(yè)公司鐵路運(yùn)輸部關(guān)于信息化跟車添乘制度的通知》，明確添乘人員、時(shí)間和次數(shù)；下發(fā)《鐵路運(yùn)輸部管理人員電子添乘管理辦法》，做到重點(diǎn)時(shí)段全程安全監(jiān)管；建立信息化跟車添乘工作群，規(guī)范上報(bào)程序、匯總表和圖片格式等舉措，明晰礦鐵“信息化+”跟車添乘安全管理舉措和具體做法；制定完善干部信息化添乘管理考核辦法，嚴(yán)格檢查添乘頻次和質(zhì)量。

為確保“信息化+”跟車添乘能夠有效實(shí)施，分別落實(shí)機(jī)務(wù)段、架線段、電務(wù)段相關(guān)專業(yè)人員，對(duì)信息化跟車添乘人員開展專項(xiàng)培訓(xùn)，使他們掌握運(yùn)輸部各工種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢查重點(diǎn)。每月開展“鐵路運(yùn)輸部信息化跟車添乘安全標(biāo)準(zhǔn)化”專項(xiàng)培訓(xùn)和召開“信息化+”添乘例會(huì)，總結(jié)工作、查找不足、落實(shí)管理重點(diǎn)，進(jìn)一步提升信息化添乘管理人員綜合指導(dǎo)水平，使“信息化+”跟車添乘各項(xiàng)工作更加完善。

信息化添乘管理人員做到在工作群中執(zhí)行日常打卡制，在添乘過程中及時(shí)上報(bào)和處理作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題及隱患，力求安全，并在第一時(shí)間協(xié)調(diào)溝通處理作業(yè)中的突發(fā)狀況，力求高效。添乘結(jié)束后，進(jìn)行專門總結(jié)和整理，在班前會(huì)中傳達(dá)交流，最大程度加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全運(yùn)輸管控。截至二月末，這個(gè)部各級(jí)管理人員信息化跟車添乘1519次、4557小時(shí)，發(fā)現(xiàn)處理隱患106件，“三違”41人次，通過采取一系列有效措施，違章、違紀(jì)現(xiàn)象明顯減少。