鐵路運輸部機務段開展“愛車保養”勞動競賽，調動司乘人員工作積極性，提高自檢自修能力，促進內燃機車、電力機車安全可靠運行。

今年年初，這個段結合機車實用狀況，確定“愛車保養”勞動競賽范圍，參照《鐵路技術管理規程》、《行車組織規則》、《標準化作業細則》，以各機車運用率、臨修率，司乘人員出勤率為主要考核內容，在全段開展“愛車保養”勞動競賽，

鐵路運輸部機務段段長王春景說，我們制定了考評方案，成立考評小組，制定考評細則，每月兩次對10臺電力機車，6臺內燃機車進行會檢，綜合評出每臺機車分數，月末評分，評出名次，獎前罰后，并對打分情況，在公示欄進行公示，每個包車組對自己的打分情況清晰、明了，確保了競賽的公開、公平、公正。

通過開展“愛車保養”勞動競賽，司乘人員的勞動積極性得到充分調動。機務段丙班班長婁輝說，現在利用班前整備時間、空余時間對自己的包車進行內外部清潔的人多了，學習用車、養車知識的氛圍濃了，每名司乘人員的綜合素質都有了提高。以前運行過程中不管遇到什么問題，都是等專業維修人員，現在我們能及時處置的當場處置，減少了臨修率，保證了安全行車需要。

面對公示欄里的分數，乘務員李沛鮮說，“愛車保養”勞動競賽每月打分情況，在公示欄公示，我們及時了解自己車組的打分情況，月底打分靠前的包車組每人收入都有了不同程度的提高，我們職工得到了實惠，大家保養車輛、學習業務知識的勁頭也足了。

“愛車保養”競賽活動開展以來，機車臨修率大幅下降，機車外觀實現清潔明亮，為礦鐵安全運輸提供了保證。